Blog

Când majoritatea oamenilor dau peste un animal mare și uneori mortal, de obicei fug cât de repede pot. Chiar dacă am auzit atât de mult timp că animalele mari sunt mai speriate de oameni decât oamenii de ei. Ei bine, în acest videoclip de mai jos, se dovedește a fi total corect… uneori. Acest videoclip terifiant, dar hilar, care arată interacțiunea dintre un urs și un proprietar de casă care tocmai a ieșit afară este rapid, dar este garantat că te va face să râzi din greu toată ziua, într-un fel terifiant. Bucurați-vă!

Deci, poate că zvonurile sunt adevărate și animalele sunt de fapt mai speriate de noi decât suntem noi de ele. Dar pentru a fi corect, noi, oamenii, putem fi foarte înfricoșător.

Super-mașinile au capturat pasionații de viteză de când au fost introduse pentru prima dată. Acești munți de metal și cai putere sunt opere de artă în drepturi proprii. Adică, când ai văzut ultima dată o super-mașină urâtă? Aceste mașini de viteză ne captează imaginația cu frumusețea și puterea lor brută. Ele sunt menite pentru două lucruri, să meargă rapid și să arate uimitor. Atunci când Ken Imhoff a văzut prima dată Lamborghini Countach în film Cannonball Run, s-a trezit îndrăgostindu-se de legendara mașină. Acest lucru a început cu el într-o călătorie care a culminat 17 ani mai târziu, când a dezvăluit ceea ce a ținut ascuns atât de mult timp. Ceea ce a făcut cu propriile sale mâini este atât de uimitor încât aproape că nu puteam vorbi. Serios, nu vei dori să ratezi asta.

Faceți cunoștință cu Ken Imhoff, omul cu o piesă de artă incredibilă pe care a construit-o cu mâinile goale. După vizionare Cannonball Run, s-a îndrăgostit atât de mult de Lamborghini Countach încât a știut că trebuie să aibă unul. Să-și permită, totuși, a fost o altă problemă, așa că a decis că își va face al lui.

Aceasta este o roată englezească. Este un instrument folosit pentru a îndoi și modela metalul. El o va folosi destul de mult în timpul acestui proces de construire.

El a creat acest jig din lemn pentru a-l ajuta să îndoaie metalul pentru mașină pentru a crea unghiurile perfecte emblematice.

El folosește roata englezească pentru a manipula metalul în forma jigului. Acest proces este incredibil de dificil și se face doar prin ochi și simțire.

După ce o secțiune este completă, el sudează bucățile de metal împreună deasupra jigului.

Cantitatea de timp și energie care trebuie să fi intrat în această fabricație personalizată nu poate fi exagerată. Există cu siguranță un motiv pentru care acest proiect a durat 17 ani pentru a fi finalizat.

Acesta este aripa spate completată pe partea pasagerului.

Apoi s-a asigurat că panourile caroseriei se potrivesc pe cadru.

Aceste panouri de caroserie sunt asamblate atât de expert, încât ai fi greu să-ți dai seama că nu a fost un Lambo autentic.

Ken are, totuși, o diplomă de inginerie, așa că asta ar fi putut face acest proiect puțin mai ușor de realizat pentru el.

Nimic în afară de perfecțiune nu ar face pentru această construcție. Ken s-a gândit literalmente la toate.

Farurile se potrivesc.

Acesta este un cadru din aluminiu realizat 100% manual. Nu veți găsi mulți oameni care să creeze un cadru de mașină de la zero.

Primul lucru care a fost introdus au fost transmisia și motorul. Această fiară va împacheta un Boss 351 V8, care este cuplat la o cutie de viteze manuală ZF cu 5 trepte.

Chestia asta arată absolut bestial.

Capătul din spate și suspensia sunt acum cuplate. Este o configurație frumoasă.

Această mașină are nevoie de două radiatoare pentru a menține acest motor rece. Există câte unul situat pe fiecare parte a mașinii pentru a permite aerului din cuptoarele laterale să le lovească.

Elementele interne arată de parcă sunt în sfârșit complete.

Ansamblul pare a fi aproape de finalizare.

Acum a venit momentul să aplici primerul și umplutura corporală.

Acel capăt din spate este probabil una dintre cele mai recunoscute imagini din istoria mașinii.

Ar trebui să fii extrem de mândru de munca ta Ken, chestia asta arată absolut superb și nici măcar nu este pictată încă.

Acum ACEASTA este una dintre cele mai epice construcții DIY pe care le-am văzut vreodată. Acesta este raiul pur într-o imagine.

Totuși, a existat o ușoară problemă care trebuia rezolvată înainte ca acest lucru să poată fi scos la lumină. Pentru că era construit în subsolul lui, Ken nu avea cum să scoată chestia asta la suprafață. Așa că a făcut ceea ce ar face orice om, a dărâmat un perete din subsol. A angajat un antreprenor pentru a dărâma un perete al subsolului și a excava zona din jurul acestuia pentru a crea o rampă care să permită scoaterea mașinii.

Odată ce au ajuns la suprafață, este ușor de înțeles de ce acest lucru este atât de special.

Aproape totul pe mașină a fost făcut manual. Chiar și ușile Lamborghini au fost realizate manual de Ken însuși.

Aș provoca pe oricine să numească asta ca fals dacă l-ar vedea rostogolindu-se pe stradă. Acest lucru este perfecțiunea pură.

H/T

Am făcut câteva povești unice de construcție de mașini. Am avut Mclaren personalizat, care a fost cu adevărat fantastic. În timp ce ambele erau mașini foarte frumoase, cred că aceasta trebuie să fie preferata mea. Cantitatea de detalii și grijă pe care Ken trebuie să le fi pus în chestia asta pentru ca a durat 17 ani este destul de uimitoare. Niciodată nu aș putea face diferența dintre acest Countach și unul care a ieșit din fabrica lui Lamborghini.

„Toată lumea este frumoasă indiferent de cine s-a născut.” Aceasta este ideea pe care fotografa britanică, Nicole Louise Perkins, vrea să o împărtășească lumii prin campania sa de fotografie „Down With Disney”.

Perkins a vrut să crească gradul de conștientizare despre copiii născuți cu sindromul Down și să arate că frumusețea poate fi găsită peste tot.

În 2018, după ce a aflat despre ratele ridicate de terminare a retragerii din Marea Britanie pentru bebelușii diagnosticați cu Sindrom Down in utero, fotograful a creat o campanie numită „Down Right Beautiful” pentru a stimula conștientizarea și schimbarea.

„Down Right Beautiful” a prezentat 32 de bebeluși, copii, adolescenți și adulți tineri cu sindrom Down și poveștile lor, plus orice sfat pe care părinții lor le-ar da familiilor care tocmai au primit un diagnostic.

Campania informativă a avut atât de mult succes încât artista a decis să facă ceva mai distractiv cu următoarea ei campanie.

Perkins i-a plăcut întotdeauna fotografia, dar nu era sigură dacă și-ar putea obține un loc de muncă imediat după facultate dacă o studia, așa că a studiat în schimb îngrijirea copiilor.

„Ultimul meu plasament la facultate a fost într-o școală cu nevoi speciale. Mi-a schimbat serios viața, lucrez acolo până în ziua de azi din cauza că m-am îndrăgostit de oameni care au nevoi speciale”, a explicat ea. „Am învățat singur fotografia și cu asta mi-am început propria afacere. Când am fost mulțumit de locul în care eram în ceea ce privește fotografia, m-am gândit că îmi voi pune cele două iubiri împreună în viață.”

Sfatul ei pentru alți fotografi care ezită să iasă în afara cutiei este „Du-te!

„Mi-am petrecut foarte mult timp încercând să fiu ca toți ceilalți, având acele ipostaze ale nou-născuților corecte, dar apoi mi-am dat seama că pur și simplu nu era stilul pe care mi-am dorit să-l fac. Așa că m-am oprit și le-am făcut în locul meu.”

„Întotdeauna mi-am dorit să pun dragostea mea pentru fotografie cu dragostea mea pentru oamenii cu nevoi speciale și ziua în care am făcut asta a fost când mi-am dat seama că la asta mă pricep cel mai bine”, a menționat Perkins. „Arată-ți munca: oamenilor fie le va plăcea, fie nu, nu contează atâta timp cât ai fost sincer cu tine însuți.”

Ne putem opri doar un moment pentru a aprecia aceste zâmbete frumoase?

Potrivit lui Perkins, campania „Jos Disney” nu a fost lipsită de provocări. Unele dintre ele erau financiare. „Cea mai mare provocare a fost să știi când să te oprești. Aș fi putut continua pentru totdeauna cu aceste ședințe foto, dar recuzita și totul sunt atât de scumpe.”

„Totuși, merită să văd bucuria pe care imaginile mele au adus-o tuturor”, a spus ea că nu regretă deloc cheltuielile. De asemenea, este plăcut surprinsă de reacția pe care oamenii au avut-o la proiectul ei. „Reacția a fost uimitoare, nu mi-am imaginat niciodată că voi deveni virală! Au fost câteva luni nebunești, dar absolut uimitoare în același timp.”

„Nu aș putea fi mai fericit”, spune Perkins. Trebuie să fim de acord!

Cum ar putea aceste fețe dulci să nu te facă să zâmbești?

Acești copii radiază cu adevărat bucurie pură.

Îți mulțumim că ai împărtășit munca și ai răspândit mesajul în lume, Nicole!

Puteți vedea mai multe lucrări pe pagina ei de Facebook.

De asemenea, puteți vedea mai multe pe pagina ei de Instagram

Mai multe informații: Nicole Louise Photography

Fiecare copil este un fel diferit de floare și toate împreună, fac din această lume o grădină frumoasă.

Am o relație reală de dragoste/ura cu orice se referă la transformări de proprietăți, îmbunătățiri pentru locuințe sau bricolaj. Acestea sunt unele dintre cele mai mari pierderi de timp de pe internet. Acum, nu mă înțelege greșit, nu spun asta ca pe un lucru rău… Mai degrabă o formă de dependență al cărei efect narcotic este ceva care îmi face cu adevărat vitezele să se întoarcă și mă aruncă într-o stare de visare cu ochii deschiși în care îmi dau seama rapid că” m înecându-mă în posibilitățile a ceea ce „ar putea fi”.

În timp ce cerneam fotografiile, am observat ceva ciudat care mi-a atras atenția. Ferestrele acestei case, cu un plan mare, deschis, nu prea păreau cușer. Următoarea fotografie pe care am văzut-o avea o ușă extrem de ciudată, aproape ca și cum ar fi aparținut unui submarin. La o inspecție mai atentă, am descoperit că fotografiile la care mă uitam erau de fapt o barjă transformată. Vorbiți despre reciclarea unei piese vechi de mașini nefolosite.

Cu un plan mare, deschis, nu există prea multe semne că acesta nu este doar un apartament sau o casă normală.

Pian, rafturi, canapele, șemineu… Pare destul de tipic, până când te uiți mai atent.

Ușa aceea cu aspect ciudat a fost primul meu indiciu că ceva nu era în regulă.

După ușă, mi-am dat seama că era ceva neobișnuit și la ferestre.

Bucătărie, sufragerie, living/divertisment. Toate acestea combinate ca o cameră grozavă nu sunt o idee rea. Sunt un fan al spațiilor deschise.

Bucătăria are o insulă drăguță, cu toate facilitățile necesare, inclusiv un aragaz de dimensiuni bune.

Cu un luminator mare, s-ar crede că acest apartament este la ultimul etaj… Dar stai, unde duc scările alea?

Partea de sus a scărilor, când vine din camera mare, duce la compartimentul principal de locuit al șlepului. Dar mai întâi, un vârf prin uşă.

Luminatoarele marii încăperi ocupă o mare parte din puntea barjei.

Intrând în dormitorul principal, veți găsi o zonă drăguță de relaxare/lecturi cu multă lumină naturală!

Zona de relaxare este amplasată frumos în ceea ce altfel ar fi spațiu irosit, deoarece peretele se deplasează brusc spre exterior de la podea.

Cu o zonă de relaxare de dimensiuni bune, cu depozitare și un pat frumos și confortabil, ce altceva ar avea nevoie de un dormitor matrimonial?

Ei bine, cred că fiecare dormitor matrimonial are nevoie de o baie principală.

Deși acest lucru poate să nu iasă în evidență extraordinar pentru majoritatea, nu pot trece peste aspectul acelei căzi dreptunghiulare uriașe. Cu siguranță nu este ceea ce mă așteptam să văd într-o barjă transformată.

Chiuveta cu două chiuvete are un finisaj cu aspect de lemn care se potrivește perfect cu cada mare.

Camera de oaspeți are un scaun confortabil cu aspect, în timp ce paturile supraetajate simpliste vă oferă puțin mai mult decât un loc unde să dormi și un dub pentru a vă depozita efectele personale.

Baia secundară este o jumătate de baie care nu ține o lumânare în baia principală, dar oferă oaspeților puțină intimitate în timp ce sunt în cameră.

Părăsind cartierul principal pe o scări foarte abrupte, care seamănă mai degrabă cu o scară de mansardă.

Aici găsim salonul căpitanilor și cârma acestei nave foarte frumoase.

Această zonă este completă cu vederi de 360 ​​de grade, așa cum vă puteți imagina că ar fi necesar în timpul căpitanului unei nave atât de mari.

Odată ce sunteți în mare deschisă sau călătoriți între orașe portuare, sunteți sigur că veți fi înconjurat de vederi minunate atunci când aveți o barjă care este și casa dvs.!

Cred că așa se rostogolesc în Suedia!

Nivelul 0 pare să fie doar salonul căpitanilor și cârma. Nivelul 1 conține dormitoarele și toaletele. Nivelul 2 adăpostește camera de zi, împreună cu părțile importante funcționale ale șlepului transformat.

Mai multe informații: Homedsgn

Este greu de crezut că cineva ar putea avea viziunea și timpul să-și facă de fapt o casă dintr-o barjă transformată. Deși este ceva la care pot visa cu ochii deschiși în timp ce mă gândesc la posibilitățile de a călători din oraș în oraș pe malul râului, mă îndoiesc serios că prețul de 800.000 de dolari își va găsi vreodată drum în bugetul meu slab. Cu toate acestea, această casă reciclată de 1600 de picioare a fost cu siguranță bine făcută și mi-a lăsat câteva idei noi pe care le pot păstra până va veni momentul în care banii nu mai sunt un obiect.

Copiii de astăzi le este ușor cu întâlnirile lor de joacă și programele după școală. Ei nu au nicio idee despre lupta de a fi un copil la cheie. Sau distracția care a venit cu faptul că nu aveți un adult care respira pe gât 24/7. Sigur că am avut o mulțime de arsuri solare și oase rupte, dar a fost un ritual de trecere! A fi un copil de 80 a fost destul de grozav. Există chiar și unele studii care au apărut care arată că, cu toată supravegherea și folie cu bule pe care le-am adăugat în viața copiilor noștri, nu am schimbat cantitatea de pericol în care pot intra în multe zone. De exemplu, copiii sunt răniți în aceeași rată astăzi ca și înainte, locurile de joacă erau toate covorașe de cauciuc și suprafețe din plastic.

1. Darts cu gazon au fost o idee grozavă. Oferă copiilor lucruri ascuțite, ascuțite, pe care să le arunce.

2. Copiii au fost de fapt încurajați să se joace cu artificii.

3. Distribuțiile erau o insignă de onoare pentru copii. Și părinții nu au simțit rușine sau neglijență când copiii lor și-au rupt oase.

4. Toboganele erau mai înalte, iar locurile de joacă erau mai periculoase. Și mai distracție.

5. Să vă îngrămădiți în spatele unui camion și să simțiți briza în păr nu a fost doar legal, ci și un moment destul de bun.

6. Să fii copil și să te plimbi pe scaunul din față fără centură de siguranță a fost întotdeauna un moment bun. Mai ales când erai la volan.

7. Copiilor li s-a permis să se joace și să exploreze fără un ochi constant.

8. SPF un milion nu era un lucru, iar arsurile solare și exfoliarea pielii erau norma.

9. Căștile, genunchierele, apărătoarele pentru încheietura mâinii și tot acel jazz nu au fost nici un lucru.

10. Fumatul pasiv a fost ceva cu care tocmai te-ai ocupat.

11. Încălzirea Spaghetti-O-urilor pe aragaz de către singurul tău sa întâmplat tot timpul.

12. Bancheta din spate era un loc de joacă unde puteai să stai oriunde.

13. Exista o șansă foarte probabilă ca mama ta să fi fumat în timp ce era însărcinată cu tine.

14. A fi un copil cu cheie era norma. Să te lași în casă după școală, să-ți iei propria mâncare și să încerci să nu incendiezi casa era un lucru zilnic.

15. Copiii mici și-ar urmări frații și surorile mai mici.

16. Întâlnirile de joacă nu au fost numite întâlniri de joacă și copiii nu au avut adulți care să-și respire pe gât tot timpul.

17. A ține furiș nu a fost dezgustător. Era un semn de răcoare.

Unii oameni ar putea argumenta că astăzi există mult mai puține răni și decese din cauza căștilor și centurilor de siguranță și ar putea avea dreptate. Tot ce știu sigur este că vremurile au fost mult mai ușoare. Și nu numai că am supraviețuit, dar ne-a făcut mai puternici.

Pentru majoritatea oamenilor din întreaga lume, Coreea de Nord este un loc foarte misterios. Republica Populară Democrată Coreea este o națiune condusă de dictatorul Kim Jung Un. El și-a moștenit domnia de la tatăl său, Kim Jong Il, care a murit în 2011. Ambii bărbați sunt cunoscuți pentru că guvernează cu o mână de fier. Călătoria în și în afara țării este extrem de restricționată și este foarte greu să obțineți ocazia de a vizita. Un fotograf, Michal Huniewicz, a reușit să obțină permisiunea de a călători în interiorul statului comunist voalat. Fotografia este, de asemenea, extrem de restricționată și în multe zone chiar interzisă. Cu toate acestea, acest fotograf a vrut să surprindă realitatea care se întâmplă în interiorul țării, nu doar scenele puse în scenă pentru străini pe care le-au arătat mulți alții. A reușit să scoată ilegal multe poze ilegale din țară și a avut amabilitatea să le distribuie pe internet. Verificați condițiile deplorabile și teama constantă prin care acești oameni o trăiesc în fiecare zi.

Există o prezență militară aproape peste tot în Phenian, care este capitala națiunii.

Această fotografie vă arată diferența completă și totală dintre Coreea de Nord (stânga) și China (dreapta). Pare de neconceput că două țări atât de apropiate una de cealaltă și care sunt de fapt aliate cu fiecare ar putea avea perspective de viitor atât de diferite.

Această imagine arată un contrast și mai puternic. Hong Kong este luminat ca un pom de Crăciun, în timp ce Coreea de Nord este slab luminată.

Există câteva dintre aceste formulare vamale care trebuie completate înainte de a putea intra în țară. Statul este foarte serios cu privire la ceea ce este adus în și din țară.

Aceasta este prima fotografie pe care a făcut-o fotograful. Era într-un tren unde fotografia este ilegală.

Acești bărbați așteaptă cu acest tren în speranța de a vinde fecale umane pentru îngrășământ. Acestea sunt tipurile de lucruri pe care oamenii de aici sunt forțați să le facă pentru a supraviețui.

Acest semn se traduce prin „Partidul Muncitorilor din Coreea nu-i va uita niciodată pe camarazii din Rakwon City”.

Chiar și călătoriile în interiorul țării de către cetățenii săi sunt restricționate. Nu au voie să călătorească prin țară fără un permis special din partea guvernului.

Prezența militară nu este localizată exclusiv în Phenian. Țara este patrulată constant de unități militare.

Chiar dacă armata este îngrijită mult mai bine decât un cetățean normal, acest paznic de poartă nu pare să fi făcut duș de ceva vreme.

Aceasta este gara care marchează sosirea ta în Phenian. Fotograful a presupus că această scenă a fost incredibil de pusă în scenă. Cel mai mare indiciu a fost că nu era niciun alt tren programat să vină în acea zi, așa că ce ar face acești oameni care arată ca pasageri acolo.

După ce a coborât din tren, ghidul fotografilor era asupra lui ca un șoim. Acest om nu ar fi lăsat de partea fotografului toată călătoria. De fapt, îi spunea când să meargă la culcare și când să se trezească.

Poate că sunt doar eu, dar fiecare persoană din această fotografie pare destul de nefericită.

Acesta este un exemplu al stilului brutalist de arhitectură care domină Phenianul, capitala Coreei de Nord. Aspectul din beton brut adaugă la sentimentul că întreaga țară este o închisoare și cetățenii ei sunt prizonierii.

Vederea din camera de hotel a fotografilor din Yanggkado. Chiar și cerul este incolor în acest loc.

Acest hotel oficial nu are un etajul 5. Cu toate acestea, există unul inclus în clădire și este accesibil doar pe scări. Ușa camerei este aproape întotdeauna închisă. Dacă ai norocul să te strecori înăuntru când este deschis, tot podea este plină de postere de propagandă. De asemenea, se crede că podeaua este folosită pentru a spiona oaspeții hotelului.

Guvernul nu permite interacțiunea cu aproape niciunul dintre localnici. Fotograful a spus că multe dintre chelnerițele care i-au servit mesele păreau chiar puțin speriate de străin.

Acesta este piața lui Kim Il Sung. Aceasta este una dintre zonele pe care guvernul vrea să le fotografiați. Probabil pentru că nu există oameni care să arate ca sufletele lor sunt absolut zdrobite în imagini.

Oamenii care locuiesc de fapt în Phenian sunt considerați privilegiați și unde aceștia se învârt toată ziua, în fiecare zi. Cele autentice sunt imposibil de cumpărat. Cu toate acestea, puteți cumpăra false în China.

Conform legislației nord-coreene, nu aveți voie să fotografiați aceste două statui decât dacă ambele trupuri sunt prezentate în întregime. Fotografului, evident, nu i-a păsat nimic.

Acest magazin este doar pentru localnici, iar fotograful și-a asumat un mare risc făcând o poză aici. A avut la dispoziție aproximativ 15 secunde să o facă înainte ca ghidul său să-l prindă și să-l dea afară. Din fericire, nu l-a văzut făcând poza asta.

Acestea sunt suvenirurile pe care le puteți cumpăra…

Orașul este curat, dar asta e doar pentru aparențe. Țara în sine este extrem de murdară.

Traficul era aproape inexistent în tot orașul. Chiar și așa, pașapoartele călătorilor au fost luate și li s-a interzis să meargă oriunde singuri de teamă să nu fie într-un accident de mașină.

Până și muncitorii au activat în oraș cu o mentalitate asemănătoare cu disciplina militară.

Orașul poate fi curat, dar atunci când natura cheamă, trebuie să faci ceea ce trebuie să faci.

Pe tot orașul apar picturi murale socialiste.

Această fotografie arată oameni care fac naveta la serviciu. Încă o dată, arată absolut mizerabil.

Mai multe informații: Michal Huniewicz

Este cu adevărat uimitor cât de mult reglementează această țară ce poate și ce nu poate fi arătat de fotografi. Este departe de a crește în Statele Unite, unde libertatea presei a fost un element de bază al guvernului nostru atât de mult timp. Guvernul nord-coreean face cel mai bine să încerce să arate numai lucruri pozitive, dar nu trebuie să te aventurezi departe de drumurile bătute pentru a vedea că lucrurile sunt grav greșite în acest loc. Aceasta este o țară condusă de frică și opresiune și, oricât de mult ar încerca guvernul lor să o ascundă, lumea știe cum trăiesc cu adevărat acești oameni.

Îți amintești când eram mai tineri și hula hoops erau atât de distractive? Ne-au dat puțină mișcare, dar am încercat mereu să vedem cine ar putea merge cel mai mult fără să-și scape hula hoop. Am încerca să le învârtim pe brațe, picioare, talie și gât. Ei bine, această femeie a decis să-și ducă abilitățile de hula hooping la un alt nivel. Ei o numesc Katie Sunshine și este plină de idei artistice uimitoare! Dar ceea ce a decis să facă cu un hula hoop gol și puțină vopsea este destul de uimitor. Chiar nu am văzut așa ceva în toată viața mea. Da, este foarte dezordonat, așa că dacă te-ai hotărât să-l încerci pe acesta, asigură-te că acoperă tot ce nu vrei acoperit cu vopsea!

Știați că doar treizeci de minute de hula hooping constant vor avea același impact ca un curs de cardio kickboxing? Așa că nu numai că creează piese de artă unice în timp ce se distrează, ci și Katie Sunshine se pune în formă și arde tone de calorii! Wow, s-a dovedit destul de grozav. Aceasta ar fi o activitate distractivă de făcut cu copiii, atâta timp cât acoperiți orice obiect de valoare la care vă pasă.

În copilărie, cei mai mulți dintre noi, la un moment sau altul, probabil ne-am imaginat că suntem paleontolog. Cernind și săpat prin pământ și nisip și în ținuturi îndepărtate pentru a găsi oasele unor creaturi uriașe. Parcul Jurassic a fost întotdeauna unul dintre filmele mele preferate când eram copil. Scena de deschidere în care excapă un Velociraptor a devenit un vis de-al meu. Pentru mine este destul de fascinant să găsesc rămășițele unei creaturi pierdute de mult și plecate din această lume. Ce s-ar întâmpla dacă ai săpa în propria curte și ai găsi ceva cu totul extraordinar? Probabil ai fi al naibii de entuziasmat, nu? Ei bine, uitați-vă la ce au dezgropat acest bărbat și prietenul său din Michigan în timp ce săpau într-o parcelă de pământ nou achiziționată. Serios, nu vrei să ratezi asta.

James Bristle, un fermier din Chelsea, Michigan, a achiziționat recent o parcelă de pământ care era folosită ca un câmp de soia. Familia a cumpărat ferma pe noua bucată de pământ în anii 1950. James și un prieten inspectau noua bucată de pământ când au dat peste ceva ce nu și-ar fi putut imagina niciodată.

În timp ce săpa prin pământ, James a dat peste ceea ce el a crezut inițial că este un vechi stâlp de gard îndoit. Totuși, a început să o examineze mai atent. Mintea i-a început să se năpustească când și-a dat seama că asta arăta din ce în ce mai mult ca os!

„Știam că este ceva care nu era normal, nepotul meu a venit să se uite la asta, are 5 ani, a rămas fără cuvinte.” spuse Bristle.

James a decis să cheme pe cineva care ar putea să facă mai multă lumină asupra a ceea ce găsise. A contactat profesorul de la Universitatea din Michigan și curatorul și directorul Muzeului de Paleontologie Daniel Fisher (Salut Victorilor!). James era într-o criză de timp cu nevoia de a folosi acest teren, așa că Daniel și echipa sa de cercetători știau că trebuie să treacă la acțiune.

Au început imediat să sapă când au ajuns la fața locului. Ceea ce au găsit i-a uimit chiar și pe profesioniștii pregătiți. Un craniu de mamut lânos îngropat, colți, maxilarul, omoplații și vertebrele.

Daniel Fisher crede că acest anume mamut lânos este de fapt carcasa unuia care a fost măcelărit de oameni. După estimările sale, Mamutul a murit cu aproximativ 11.000 de ani în urmă și avea aproximativ 40 de ani când a murit.

Oamenii care au ucis acest animal și au tăiat carcasa sunt cunoscuți ca paleo-indieni. Fisher susține că animalul a fost tăiat și depozitat într-un iaz pentru rezerva alimentară.

„Este o zi destul de interesantă, am săpat de 45 de ani și nu am dezgropat niciodată așa ceva.” James Bollinger, un excavator local care a ajutat la săpătură, a spus.

Fisher a declarat că acesta este unul dintre cele mai complete schelete de mamut la care a făcut parte vreodată. El spune că cea mai frecventă descoperire din Michigan este un Mastodon.

Fisher le-a spus reporterilor că această descoperire ar putea schimba istoria zonei și ar putea pune o nouă cronologie asupra momentului în care oamenii se aflau în această zonă a lumii.

Oasele se află în prezent pe acest pat într-unul din hambarele lui James. Fisher va începe procesul de curățare acolo.

Bristle a decis să doneze oasele Universității din Michigan, astfel încât să poată fi expuse pentru ca mult mai mulți oameni să se bucure. „Mi-ar plăcea să meargă într-un loc unde mai mulți oameni să-l poată vedea și să învățăm mai multe despre istorie din el”, a spus el. „Într-adevăr, este ceea ce trebuie făcut.”

Urmăriți acest videoclip cu această excavare de mamut lânos îngropat:

H/T

Aceasta este într-adevăr ca o versiune personală a Jurassic Park. Cine s-ar gândi vreodată că ar fi destul de norocoși să dea peste așa ceva chiar în curtea lor? James ar trebui să fie aplaudat pentru decizia sa de a dona oasele, astfel încât toată lumea să aibă șansa să privească și să aprecieze această descoperire incredibilă. Ar fi putut să încerce să vândă oasele celui mai mare ofertant. A pus chiar pe cineva să vină și să ceară să cumpere o parte din fildeșul din colți pentru a face un instrument unic. Data viitoare când voi face o excursie înapoi acasă în Michigan, va trebui să fac un efort pentru a vedea această descoperire incredibilă.

În urmă cu 78 de ani, lumea s-a schimbat pentru totdeauna odată cu cel de-al Doilea Război Mondial. A fost o perioadă care a schimbat națiunile, a schimbat economiile și a schimbat vieți pentru totdeauna. Era 1944 și plajele cândva pașnice și frumoase din Normandia, Franța, au fost transformate într-un iad viu. Astăzi lucrurile sunt din nou liniștite, dar peisajul încă mai are semne ale marilor bătălii care au avut loc. Iată o compilație de imagini din Ziua Z cu exact aceleași locuri astăzi, luate de la fotograful Reuters Chris Helgren. Acestea sunt unele dintre cele mai puternice imagini pe care le-am văzut vreodată.

6 iunie 1944: Un tanc Cromwell conduce o coloană a armatei britanice din județul 4 London Yeomanry, Divizia a 7-a blindată, după ce a aterizat pe Gold Beach în Ziua Z în Ver-sur-Mer, Franța.

Astăzi: un cuplu se plimbă de-a lungul drumului din zona de aterizare de Ziua Z a Gold Beach

5 iunie 1944: Batalionul 2 Rangers din Armata SUA pornește spre ambarcațiunea de debarcare din Weymouth, Anglia. Li s-a dat sarcina de a captura bateria germană de apărare de coastă la Pointe du Hoc, la vest de zona de aterizare de Ziua Z a plajei Omaha.

Astăzi: turiștii se plimbă pe malul mării în orașul de vacanță Weymouth, Dorset. Portul a fost punctul de plecare pentru mii de trupe aliate care au luat parte la debarcarea de Ziua Z.

6 iunie 1944: întăririle americane aterizează pe plaja Omaha în timpul debarcărilor din Normandia D-Day, lângă Vierville-sur-Mer, Franța

Astăzi: turiștii se bucură de soare și fac surf pe fosta zonă de aterizare de Ziua Z a plajei Omaha, lângă Vierville sur Mer, Franța

6 iunie 1944: Membrii unui grup american de debarcare asistă trupele a căror navă de debarcare a fost scufundată de focul inamic în largul plajei Omaha, lângă Colleville sur Mer, Franța

Astăzi: O femeie poartă o găleată cu nisip și o lopată pe fosta zonă de aterizare de Ziua Z a plajei Omaha, lângă Colleville sur Mer, Franța

6 iunie 1944: Soldații armatei americane din Regimentul 8 Infanterie, Divizia 4 Infanterie, se îndreaptă peste diga de pe plaja Utah după ce au ajuns la țărm în fața unui zid de beton lângă La Madeleine, Franța

Astăzi: Copii se plimbă peste rămășițele unui zid de beton din fosta zonă de aterizare de Ziua Z din Utah Beach, lângă La Madeleine, Franța

Iunie 1944: Un avion de vânătoare american prăbușit este văzut pe malul apei la ceva timp după ce forțele canadiene au ajuns la țărm pe o zonă de aterizare de Ziua Z Juno Beach din Saint-Aubin-sur-Mer, Franța

Astăzi: turiștii se bucură de soare pe fosta zonă de aterizare Juno Beach D-Day

6 iunie 1944: Trupele armatei americane fac un plan de luptă într-o curte de lângă vitele moarte. Au fost uciși de explozii de artilerie, în apropierea zonei de aterizare de Ziua Z a Utah Beach din Les Dunes de Varreville, Franța

Astăzi: Raymond Bertot este fermierul de pe proprietate, avea 19 ani când trupele aliate au ajuns la țărm în 1944. Bertot pozează pe proprietatea sa lângă fosta zonă de aterizare de Ziua Z a Utah Beach din Les Dunes de Varreville, Franța

18 iunie 1944: Întăririle armatei americane urcă pe un deal, pe lângă un buncăr german cu vedere la plaja Omaha, după debarcarea de Ziua Z lângă Colleville sur Mer, Franța

Astăzi: copiii mici urcă un deal pe lângă același buncăr german vechi cu vedere la fosta zonă de aterizare de Ziua Z de pe plaja Omaha

7 iunie 1944: Trupele armatei americane se întâlnesc în jurul unui post de semnalizare folosit de ingineri pe locul unui buncăr german capturat cu vedere la plaja Omaha

Astăzi: turiștii trec pe lângă fostul buncăr german cu vedere la zona de aterizare de Ziua Z de pe plaja Omaha, lângă Saint Laurent sur Mer, Franța

8 iunie 1944: Un steag american stă ca marcaj pe un buncăr distrus la două zile după ce site-ul strategic cu vedere la plajele din Ziua Z a fost capturat de către Rangerii Armatei SUA la Pointe du Hoc, Franța

Astăzi: un turist italian vede un buncăr într-un loc strategic cu vedere la plajele de Ziua Z, care fusese capturat de către Rangerii Armatei SUA la Pointe du Hoc, Franța

21 august 1944: prizonierii de război germani capturați după debarcarea de Ziua Z în Normandia sunt păziți de trupele americane într-un lagăr din Nonant-le-Pin, Franța

Astăzi: Un câmp de fermă rămâne acolo unde au fost ținuți prizonierii de război germani după debarcarea de Ziua Z în Normandia

Iulie 1944: trupele canadiene patrulează de-a lungul străzii distruse Saint-Pierre după ce forțele germane au fost îndepărtate din Caen

Astăzi: Cumpărătorii se plimbă de-a lungul străzii reconstruită Saint-Pierre din Caen

6 iunie 1944: parașutiștii armatei americane din Divizia 101 Aeropurtată conduc un Kubelwagen german capturat la intersecția dintre Rue Holgate și RN13 din Carentan, Franța

Astăzi: joncțiunea dintre Rue Holgate și RN13 astăzi în orașul din Normandia Carentan, Franța

6 iunie 1944: prizonierii de război germani marșează de-a lungul zonei de debarcare a Juno Beach către o navă care îi duce în Anglia, după ce au fost capturați de trupele canadiene la Bernieres Sur Mer, Franța

Astăzi: un turist face plajă pe o fostă zonă de aterizare Juno Beach, unde trupele canadiene au ajuns la țărm în Ziua Z la Bernieres Sur Mer, Franța

Acestea sunt absolut unele dintre cele mai puternice imagini pe care le-am văzut vreodată. Este incredibil să ne gândim ce s-a întâmplat pe terenul pe care se află cu doar 78 de ani în urmă.

Din toate acestea știm că viața continuă mereu și oamenii, orașele și comunitățile se pot reconstrui. Istoria noastră este cea care ne definește. Este ceva ce nu ar trebui să uităm niciodată și ceva ce nu ar trebui să luăm de la sine înțeles.