Pasajul cu frunze de trifoi, cunoscut și sub numele de Podul Kathipara, este situat la Kathipara Junction, un important schimb rutier din Chennai.
Grand Southern Trunk Road (NH 45), Inner Ring Road, Anna Salai și Mount-Poonamallee Road sunt toate conectate prin acest pod.
Sursa: Pinterest
Vezi si: Podul Pamban Rameshwaram: Ghid de fapte, ultima actualizare
Podul Kathipara: De ce este faimos?
Podul Kathipara a fost construit în 2008 și proiectul a fost în jur de 500 de milioane de lei. Unul dintre cele mai mari ponturi cu frunze de trifoi din Asia, Podul Kathipara este renumit pentru dimensiunea sa. Cu un total de opt rampe pe trei niveluri, poate găzdui peste 2.00.000 de vehicule zilnic. Podul este un reper local și o atracție turistică pentru designul său distinctiv.
Podul Kathipara: Caracteristici
- Constructie: Schimbul cu frunze de trifoi include rampe care permit mașinilor să vireze la stânga fără a fi nevoie să traverseze traficul. Este împărțit în trei niveluri, cu drumul Mount-Poonamallee la nivelul inferior și Grand Southern Trunk Road, Inner Ring Road și, respectiv, Southern Trunk Road, la nivelul superior.
Sursa: Pinterest
Podul Kathipara: Cum se ajunge?
Pe calea aerului: Aeroportul Internațional Chennai se află la aproximativ 10 km de pod.
Cu trenul: Gara Centrală Chennai, este situată la aproximativ 15 km de pod.
Întrebări frecvente
Care este scopul podului Kathipara?
Scopul Podului Kathipara este de a reduce congestionarea traficului în oraș prin asigurarea unei intersecțiuni separate de niveluri pentru cele patru drumuri principale.
Cât a costat construirea Podului Kathipara?
Construcția podului Kathipara a costat în jur de 500 de milioane de lei.
| Aveți întrebări sau punct de vedere despre articolul nostru? Ne-ar plăcea să auzim de la tine. Scrie-i redactorului nostru șef Jhumur Ghosh la jhumur.ghosh1@housing.com |
Podcasturi recente
