A avea un somn bun într-un avion ar putea fi unul dintre cei mai grăbitori indicatori ai opulenței. La urma urmei, dacă ai norocul să stai într-un loc întins sau chiar într-o cameră privată, probabil că trăiești în poala luxului. Pentru majoritatea celorlalți, un somn de pisică pe cer necesită o remaniere creativă, poate câteva articole specifice, cum ar fi o pernă pentru gât, și acceptarea că probabil nu vă veți simți prea confortabil, indiferent de ceea ce faceți. Cu toate acestea, acest lucru se va schimba în septembrie 2024, când Air New Zealand va lansa primele paturi supraetajate pentru avioane exclusiv pentru clienții economici.
Denumite Skynest, paturile tip pod fac parte dintr-o modernizare a avioanelor cu caroserie largă existente ale companiei și recent achiziționate Boeing 787 Dreamliners, potrivit The Washington Post. Deși compania aeriană a anunțat planuri pentru Skynest în iunie 2022, a încheiat recent testarea și a anunțat data la care călătorii se pot aștepta să găsească capsulele pe zborurile lor. Clienții din economie sau premium economie vor putea rezerva intervale orare într-unul dintre cele șase paturi de la bord, care sunt surprinzător de liniștite și private, potrivit unui Post jurnalist care a vizitat recent avioanele. Deși compania aeriană încă finalizează detalii, călătorii vor putea petrece rotații de patru ore în paturi, o perioadă selectată pentru a permite două cicluri REM de 90 de minute și timp pentru a adormi și a se trezi din nou.
Imaginile capsulei arată un pic ca un autobuz de turism, cu trei paturi stivuite deasupra fiecăreia de fiecare parte a unui culoar – un aspect care se pare că a durat 170.000 de ore de proiectare pentru a fi corect. Fiecare pastă măsoară șase picioare, șapte inci lungime și două picioare lățime, iar o lumină violet slabă le oferă o nuanță futuristă distinctă. (Se stinge în timpul perioadei de somn și se pornește din nou pentru a indica o viziune mai mare.) „Credem că suntem primii care punem această ofertă la bordul unei aeronave”, a declarat Leanne Geraghty, directorul de vânzări și clienți al mărcii. Post. Deși costul nu a fost încă finalizat, a spus Air New Zealand Post Inițial a avut în vedere un preț de 400-500 USD pentru o tură de patru ore. Odată ce debutează paturile supraetajate pentru avioane, clienții ar trebui să le poată rezerva ca supliment la cartele de îmbarcare standard, deși compania aeriană speră să facă posibile achiziții în timpul zborului pentru poduri nerezervate.
Acest articol a apărut inițial pe Architecturaldigest.com
