Autostrada Delhi Dehradun este unul dintre numeroasele proiecte de infrastructură pe care guvernul le-a lansat și primește acum o atenție semnificativă. Acesta va ajuta la promovarea dezvoltării imobiliare în mai multe micro-piețe diferite și va reduce timpul petrecut cu naveta între Dehradun și Delhi. Proiectul ar urma să acopere o distanță de 210 de kilometri.
Autostrada Dehradun Delhi este acum în construcție. Va trece prin multe locuri, inclusiv Bhagpat, Saharanpur, Shamli și Ghaziabad, pe drumul său de la Akshardham din Delhi până la Dehradun din Uttrakhand. Construcția autostrăzii Delhi Dehradun este de așteptat să fie finalizată până în decembrie 2023, iar autostrada va deveni operațională până în ianuarie 2024. Proiectul este de așteptat să îmbunătățească conectivitatea rutieră și să stimuleze turismul și activitățile economice din stat.
Delhi Dehradun Expressway: Prezentare generală
Aprobarea inițială pentru proiect a venit de la guvernul național în 2020. La 26 februarie 2021, ministrul Indiei pentru Transport Rutier și Autostrăzi a inaugurat oficial construcția prin punerea primei pietre a proiectului. Autoritatea Națională de Autostrăzi din India (NHAI) este responsabilă de proiect și este responsabilă pentru a decide care companii vor obține contracte de construcție.
Se anticipează că proiectul va costa 13.000 de milioane de lei, iar data țintă pentru finalizarea sa este decembrie 2024. Autostrada ar putea găzdui între 20.000 și 30.000 de vehicule de pasageri zilnic și va avea o viteză minimă de funcționare de 100 de kilometri pe oră.
Autostrada Delhi – Saharanpur – Dehradun va reduce distanța dintre orașe de la 235 km la 210 km.
Delhi Dehradun Expressway: Distanța și timpul de călătorie între Delhi și Dehradun
Distanța Delhi la Dehradun
| Modul | Distanța totală (în km) |
| Pe drum | 249 km |
| Cu Zbor | 205 km |
Ora Delhi către Dehradun
| Modul | Timpul total |
| Pe drum | 5 ore sau mai mult |
| Cu Zbor | 50 de minute sau mai mult |
Autostrada Delhi Dehradun: faze
Autostrada Delhi Dehradun este împărțită în patru faze distincte. Să trecem peste fiecare fază una câte una:
Faza 1: De la Delhi la Uttar Pradesh
Autostrada ar începe la Templul Akshardham din Pandav Nagar (Delhi) și se va termina la Eastern Peripheral Expressway din Baghpat, Uttar Pradesh. Această porțiune va avea cel puțin 32 de kilometri lungime, 18 dintre acești kilometri fiind supraînălțați. Secțiunea ridicată va trece prin Shastri Park din Delhi și Mandola din Ghaziabad.
În Faza 1, vor exista un total de 12 benzi, inclusiv șase benzi desemnate pentru drumul principal și benzile rămase alocate drumurilor de serviciu pentru a îmbunătăți intra-conectivitatea.
Delhi Dehradun Expressway Faza 1: Impact asupra proprietății imobiliare
Faza 1 a Autostrada Delhi Dehradun ar pune capăt blocajelor de trafic din nord-estul Delhi. Drept urmare, imobilele rezidențiale din zonă, inclusiv în Mayur Vihar, Akshardham etc., ar urma să înregistreze creșteri de preț.
Cunoscut anterior ca Tronica City, cartierul rezidențial în expansiune Trans-Delhi Signature City este situat în Ghaziabad, la nord-est de Delhi. Acest proiect ar crește foarte mult legătura dintre cele două orașe. Prin urmare, piața locală de locuințe se va îmbunătăți.
Faza 2: De la Baghpat (UP) la Saharanpur (UP)
Această fază se va extinde de la nodul Baghpat (UP) EPE până la ocolirea Saharanpur (UP). Pentru a oferi acces ușor la comunitățile din apropiere, a doua fază va adăuga încă două benzi și alte patru noduri. Administrația a planificat, de asemenea, să construiască cel puțin 60 de pasaje subterane pentru a facilita în continuare fluxul de trafic. La fiecare 25 de kilometri, NHAI intenționează să construiască un fel de facilitate, cum ar fi o stație de odihnă sau un hotel, în beneficiul șoferilor.
Delhi Dehradun Expressway Faza 2: Impact asupra proprietății imobiliare
Ca o consecință a proiectului de infrastructură masiv, se anticipează că dezvoltarea rezidențială va relua în locuri precum Lakshman Puri, Sharda Nagar, Vasant Vihar, Ramnagar și Navin Nagar, toate fiind situate în apropiere de Saharanpur Bypass. Mulți indivizi vor lua în considerare în mod serios achiziționarea de proprietăți imobiliare și stabilirea în aceste locații.
Faza 3: De la Saharanpur (UP) la Ganeshpur (Uttarakhand)
Ocolirea Saharanpur din Uttar Pradesh ar fi punctul de plecare pentru această fază și va lega Ganeshpur, care este aproape de Sunderpur, în Uttarakhand, de Biharigarh. Acest segment va avea aproximativ 40 de kilometri lungime și va avea șase benzi. Aceasta va presupune dezvoltarea zonelor dezafectate, extinderea și îmbunătățirea rețelei actuale de autostrăzi și construirea de benzi auxiliare și treceri de pietoni.
Delhi Dehradun Expressway Faza 3: Impact asupra imobiliare
În prezent, există o creștere mică în Ganeshpur și Saharanpur. Situația se va îmbunătăți când va fi finalizată autostrada dintre Delhi și Dehradun. Va exista o creștere extinsă a afacerilor și rezidențiale în ambele regiuni și vor fi interconectate. Ca urmare a autostrăzii, mai multe persoane vor putea accesa aceste cartiere, conducând piața imobiliară la noi culmi.
Faza 4: De la Ganeshpur (Uttarakhand) la Dehradun (Uttarakhand)
Ganeshpur și Dehradun vor fi conectate prin faza finală a autostrăzii Dehradun-Delhi, care va trece prin tunelul Daat Kali Devi. Autostrada va fi construită în mijlocul unei păduri masive care include Rezervația de Tigri Rajaji și Dealurile Shivalik.
Ar putea avea o lungime de 20 de kilometri cu 6 benzi. Muncitorii vor îmbunătăți sistemul rutier preexistent pe primii șase kilometri. Un coridor înalt va fi probabil construit pentru restul de 14 kilometri de infrastructură neterminată. În consecință, pasagerii pot aștepta cu nerăbdare Faza 4. Aceasta va fi diferită vizual și experiențial de fazele anterioare.
Delhi Dehradun Expressway Faza 4: Impact asupra proprietății imobiliare
Construcția Autostrăzii Delhi Dehradun este un moment decisiv pentru piața imobiliară din Dehradun. Ca urmare, călătoriile de weekend la Dehradun vor crește, iar timpul mediu de navetă va scădea la doar 2 ore. Interesul oamenilor de a cumpăra proprietăți de vacanță în oraș va crește. Sectoarele turismului și comerțului cu amănuntul ar beneficia și ele de acest lucru.
Delhi Dehradun Expressway: Starea actuală
Ultimii 20 de kilometri, care trec prin zona vulnerabilă din punct de vedere ecologic a parcului, sunt acum în construcție. Coridorul ridicat care se construiește aici va fi cel mai lung de acest gen din toată Asia. Odată ce proiectul este finalizat, timpul necesar pentru a face naveta de la Delhi la Dehradun va scădea la 2,5.
De pe autostrada Delhi-Dehradun, NHAI vrea să construiască un pinten (o ramură a unei autostrăzi) către Roorkee și Haridwar care va avea o lungime de 50 până la 60 de kilometri. Haridwar este un important centru de pelerinaj religios și punctul de plecare pentru vizite la câteva alte stații de deal din Uttarakhand.
În plus, ca parte a Bharatmala Pariyojana, Autoritatea Națională de Autostrăzi din India (NHAI) intenționează să construiască un pinten care are 120 de kilometri lungime și care ar conecta Shamli din Uttar Pradesh de Ambala din Haryana. Aceasta este o autostradă Greenfield cu șase benzi de conectivitate, iar costul total anticipat al dezvoltării proiectului este de 3.700 de crore de rupii. Pe lângă faptul că are un efect asupra industriei imobiliare din alte localități, inclusiv Yamunanagar, Kurukshetra, Karnal și Jagadheri, va avea un efect asupra prețurilor proprietăților din ambele orașe.
Autostrada Delhi Dehradun: Lista satelor
| District | Lista satelor |
| Baghpat |
|
| Muzaffarnagar |
|
| Shmali |
|
| Saharanpur |
|
Delhi Dehradun Expressway: coridor pentru animale sălbatice
Există opt pasaje subterane care au fost construite de-a lungul autostrăzii Delhi Dehradun, astfel încât animalele sălbatice, inclusiv elefanții și tigrii, să se poată mișca liber în timpul zilei. Potrivit unui raport al TNIE, tDouă coridoare de elefanți de 200 de metri fiecare cu o înălțime de șapte metri sunt construite de la Asharodi la Templul Daat Kali din Dehradun.
Autostrada Delhi Dehradun: provocări
Mai multe organizații non-guvernamentale care se ocupă de biodiversitate și ecologisti se opun cu vehemență dezvoltării Autostradei Delhi Dehradun. Ei au inițiat mai multe PIL (litigii de interes public), deoarece inițiativele de acest tip au ca rezultat tăierea copacilor și impactul asupra faunei sălbatice. Instanța nu s-a pronunțat încă în acest caz. Cu toate acestea, instanța a permis recent NHAI să continue după ce a prezentat un raport de sondaj care detaliază îndepărtarea a aproximativ 25.000 de copaci.
Întrebări frecvente
Este deschisă autostrada dintre Delhi și Dehradun?
Se anticipează că Autostrada Delhi-Dehradun se va deschide pentru trafic în luna decembrie 2024.
Câte faze ar fi folosite pentru a construi Autostrada Delhi-Dehradun?
Dezvoltarea autostrăzii Delhi-Dehradun, lungă de 210 de kilometri, va avea loc în patru etape, cu 12 benzi în prima fază și 6 benzi în faza a doua, a treia și, respectiv, a patra.
Câte autostrăzi are India?
India găzduiește un total de 33 de autostrăzi în întreaga țară.
| Aveți întrebări sau punct de vedere despre articolul nostru? Ne-ar plăcea să auzim de la tine.Scrie-i redactorului nostru șef Jhumur Ghosh la jhumur.ghosh1@housing.com |
